Четверг, 20 сентября 2018

Хотите в путешествие? Легко!

2 015

На жаль, адпачынак у большасці з нас толькі раз на год. А часам так хочацца зрабіць сабе свята, адправіцца ў падарожжа, вырвацца з шэрых будняў. Аднак дзеля некалькіх дзён адпачынку не многія пагодзяцца займацца афармленнем дакументаў і пошукам туру: правінцыялам не вельмі зручна і звяртацца ў турагентствы, офісы якіх знаходзяцца ў буйных гарадах.

Сёлета на дапамогу пружанцам  прыйшоў філіял ААТ “Брэстаблаўтатранс” “Аўтамабільны парк №11 г.Пружаны”.

— З гэтага года мы не толькі прадастаўляем транспарт, як было раней, але і бярэм на сябе ўсе клопаты: ад браніравання месцаў у гасцініцы да страхоўкі, — дзеліцца мэнэджар па турызму і міжнародных перавозках Святлана Кавалевіч. — Для падарожжаў за мяжу ў нас ёсць два новыя камфартабельныя аўтобусы з тэлевізарамі, кандыцыянерамі, магчымасцю гатаваць чай ці каву. Ад кліента патрабуецца толькі адно — аплаціць паслугі. Размяшчэнне, праезд таможні, заказ экскурсій, страхоўка і, па жаданні, нават харчаванне — усё гэта наладжваем мы самі.

У філіяле распрацаваны спецыяльныя туры па Беларусі для школьнікаў: Белавежская пушча, Брэсцкая крэпасць, Мір, Нясвіж, Хатынь і іншыя гістарычныя мясціны нашай краіны.
На выхадныя дні разлічаны туры ў Санкт-Пецярбург, Кіеў, Львоў. Гэта для тых, каго цікавяць знакамітыя месцы, храмы, музеі. Таксама аўтапарк прапануе сваім кліентам паездкі на горналыжныя курорты Украіны. Арганізоўваюць тут і шоп-туры ў Хмяльніцкі, Ковель, Маскву.

Такім чынам, кожны можа выбраць паездку па сваім гусце. А галоўнае — не ўзнікне ніякіх праблем з афармленнем: усё будзе зроблена на месцы. Магчымы наяўны і безнаяўны разлік.
Ужо ў наступным годзе аўтапарк плануе арганізоўваць туры ў Крым.

Адным з першых скарыстаўся новай паслугай даўні кліент аўтапарка – калектыў банкаўскіх работнікаў. Вось што расказаў пра паездку старшыня прафкама Сяргей Уладзіміравіч Мацукоў:

— Арганізоўваць тур для вялікай групы не проста. Але ў нас не ўзнікла ніякіх праблем, бо ўсе пытанні вырашаліся на месцы, у Пружанах. Да таго ж, да сваіх давер большы.

Наш шлях у Закарпацце доўжыўся 12 гадзін, але гэты час добра пераносіўся ў сучасным камфартабельным аўтобусе. Па прыездзе ў Ужгарад нас хутка размясцілі ў гасцініцы, бо месцы былі забра-ніраваны і нас ужо чакалі.

Мы пазнаёміліся з архітэктурай і традыцыямі Ужгарада, Мукачава, Берагава. Пабачылі два вяселлі: украінскае і венгерскае. Пабывалі ў вёсцы вінаробаў. І, нягледзячы на дождж, пакупаліся ў тэрмальнай крыніцы. Усё гэта мы паспелі за два дні. Экскурсіі былі вельмі цікавымі, нам так усё спадабалася, што нават захацелася застацца там яшчэ б на дзянёк.  Думаю, у хуткім часе мы зноў скарыстаемся паслугамі аўтапарка.

Калі вас зацікавіла інфармацыя аб падарожжах, звяртайцеся па нумарах: 9-26-51,  9-10-73, 8-029-766-44-53, 8-029-166-44-94 (Дзмітрый), 8-033-674-45-81 (Святлана).
Ліц. №02310’0592528 ад 06.11.2009.

23 комментариев

  • Роман

    Марку «комфортабельного» автобуса можно? Я надеюсь это не МАЗ? Я в нем еле до Бреста доезжаю, сиденья дико неудобные и шум мотора в салоне громкий.

    Рейтинг комментария:Vote +10Vote -10

  • Dispirado

    А вы кто? Критики великие.

    Рейтинг комментария:Vote +10Vote -10

  • А мы — отчаянные! 😀
    По сабжу: МАЗ, который с маленькими колёсиками? Это да-а-а! Жэсть, а не езда, особенно сзади! 😀

    Рейтинг комментария:Vote +10Vote -10

  • Роман

    Фараону: Нет я имел ввиду междугороднюю версию МАЗа 2009 г. выпуска. Там получше. Но не сравнить с комфортом например 15 летнего МАНа, а МАЗ кстати выпускается по лицензии и на платформе МАНа…

    Рейтинг комментария:Vote +10Vote -10

  • ИВан

    Если на фото салон того самого якобы комфортного буса. Того гэто анназначна модификация МАЗ-ЛЮКС.
    Но вы поглядите какие милые и уютные занавесочки с рюшечками. Весёленькая расцветка велюра сидений. Иконочка божей матери и ветливая стюардеса…
    Ну разве вам не желается провести в этом салоне пару десятков часов?

    Рейтинг комментария:Vote +10Vote -10

  • Dispirado

    Роману привет. А ты мое милое дитя ездил на тех самых MANах 15-ти летних? Так вот я лучше поеду даже на МАЗурике с маленькими калёсиками. Чем на развальном возе на котором просто осталась (случайно) таблица MAN или SETRA. Но в катаром в любой момент может стукануть мотор, оторваться мост или ещё что нить в этом роде. Да и тех.осмотр подобная рухлядь проходит не чаще двух раз в год. В отличии от техники имеющейся у государственных предприятий пусть это и МАЗ. но это хоть какие то гарантии на твою безопасность.

    Рейтинг комментария:Vote +10Vote -10

  • Dispirado

    Иван а что вас смущает в иконке божей матери и в ветливой СТЮАРДЕСЕ. Пожалуйста оплатите зажравшемуся комерсу у которого в образе иконки американский доллар. и который вас надует на столько на сколько ему удастся и останьтесь довольны. Лично я ездил с этой организацией и не сколько не жалею и с удовольствием поеду ещё. а если вы конфликтный и мерзкий человек по натуре то вас хоть золотом обложи вам всё равно что то будет не так.

    Рейтинг комментария:Vote +10Vote -10

  • Dispirado

    Фараон а если вникнуть то всё белорусское немного или много недотягивает до европейских аналогов. Но кто в этом виноват не мы ли Белорусы? И уж если мы сами себя будем поносить на чём свет стоит, то вряд ли мы добьёмся чегото лучшего. Вот вы возьмите хотя бы себя и сравните качество выполняемой вами работы с качеством работы немца или шведа. Даю сто процентов, что так как европейцы вы не работаете. и дело тут не в том что ваша зарплата ниже ихней. просто мы привыкли сами себя считать второсортными людьми. А вот немцы не скажут что ихний МЕРС хуже СКАНИИ хотя это объективно так.

    Рейтинг комментария:Vote +10Vote -10

  • Dispirado

    А вы КАТRIN молодчинка вы айпи менять научились. Заслуга ваша велика и что делать с вами даже сложно предположить. Может вас к государственной награде представить? Хотя думаю что медаль Белорусская не то что немецкая, золото не так блестит или может орнамент не по вкусу. Вообщем жаль шо вы не з БЕЛЬГИИ!

    Рейтинг комментария:Vote +10Vote -10

  • Роман

    Для ДИСПЕРАДО: Я очень много ездил на импортной технике. Потому и могу сравнить.
    Вы с водителями МАЗов пообщайтесь. Постоянные проблемы у новой техники. Конкретно: летит электропроводка, постоянно глючит компьютер, слабые моторы и т.д.
    Я вам скажу что внешне и внутренне б\у импортные автобусы на порядок лучше.
    А что касается плохого качества бусов то здесь вина в отсуствии конкуренции и нормального менеджмента.
    Вы по клоунски рассуждаете, не имея представления о предмете спора.

    Рейтинг комментария:Vote +10Vote -10

  • Dispirado

    С Романом позволю не согласится вот на 152-х МАЗах установлены двигатели МЕРСЕДЕС и сказать что они слабые не сможет ни один водитель. Такиее же стоят КПП и мост, о повышеном шуме и прочем тоже говорить не приходится. Да в остальном качество отечественной сборки оставляет желать лучшего. Но в целом это уже довольно хорошие автобусы. А в сочетании с качеством обслуживания и давольно низкими ценами на услуги оказываемыми автопорком. Получается очень даже достойная вещь. Или вы остаетесь при мнении что пусть бы лучше небыло ничего как и раньше. и за подобными услугами нужно было обращаться в БРЕСТ или в лучшем случае КОБРИН.

    Рейтинг комментария:Vote +10Vote -10

  • Виталий

    а вы кто? критик великий )))

    Рейтинг комментария:Vote +10Vote -10

  • Виталий

    дело не в отечественном комфорте, дело в отечественных расценках на услуги. А они как и всё беларуское почти самае дарагое у миры, при минимуме качества.

    Рейтинг комментария:Vote +10Vote -10

  • Dispirado

    Именно поэтому тур в Украину будет стоить дешевле чем в Минск. Но что делать такова ситуация на нынешний момент.

    Рейтинг комментария:Vote +10Vote -10

  • Роман

    Движки от Мерса ставят редко, только ради понтов.

    А цены и сервис у частников всегда будут лучшие — им не нужно кормить армию бездельников из администрации автопарка.

    Рейтинг комментария:Vote +10Vote -10

  • Dispirado

    Движки не от МЕРСА а МЕРСЕДЕС ( от мерса тока у частников могут быть б/у запчасти) если ты не знаешь ставят на все автобусу туристического класса. Ну и по моему РЕНО сейчас. А цена у частника может быть немного дешевле если он саляры купит у колхозника, покормит вас в какой нить забегаловке БОРЩОМ просроченным и т.д., а после отравления вы ему предъявить ничего не сможете. На данный момент в таких вещах гораздо надёжнее и приятнее иметь дело с серьёзными организациями. А вот на счёт цены я вам скажу, что поездка о которой рассказывается в статье( пусть и рекламной) стоила 90 американских рублей, подобная поездка от одной из турфирм БРЕСТА стоила 85-ть ( питание в другом месте ). Не думаю что 5-ть баксов сэкономишь съездив несколько раз за 170 км.

    Рейтинг комментария:Vote +10Vote -10

  • mukh666

    А в сочетании с качеством обслуживания и давольно низкими ценами на услуги оказываемыми автопорком!!!))))))да это просто смешно!!!! Dispirado, а не работник ли ты того самого преславутого нашего АП№11, где деньги дерут со всех в тридорога, и где до недавнего времени работали два преславутых барата Чижевских???))))о них скоро начнут легенды складывать!!!

    Рейтинг комментария:Vote +10Vote -10

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *